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迈凯伦或2021年改用梅赛德斯引擎 谈判已接近完成  

迈凯伦-梅赛德斯(原料图)   据巨头媒体motorsport.com的名记Jonathan Noble报道,音问人士揭破,迈凯伦打定正在2021年改用梅赛德斯引擎。这家总部位于英国沃金的车队将接连辛勤,争取重返失败之路。   即使车队正在昨年从本田换成雷诺启发机后失去了不错的迟滞,但据解析,正在目前的合同于2020年到期后选拔动力单位,是车队新担当人安德烈亚斯·塞德尔(Andreas...

维特尔疑似提醒队友:无人能够凌驾法拉利之上  

维特尔   针对勒克莱尔赛后的谅解,维特尔显示,没有任何组织不妨高于法拉利,疑似给小队友勒克莱尔指引。   “我以为假使你感触别人比车队还紧要,那就齐全搞错了,”维特尔正在回应关于这场逐鹿的失败结果是属于车队仍旧属于组织的时候说,我不以为有任何组织不妨逾越于法拉利之上;   “我未曾过通过TR说了,最初这当然是一场车队的失败。你可能看到,咱们是正在被匈牙利站的呈现齐全摧毁之后走出来的。...

奥康:不后悔离开梅赛德斯 签约会帮助雷诺  

奥康   梅赛德斯车队的领队托托-沃尔夫显示,未曾加盟雷诺的奥康将突然淡出梅赛德斯车队的研发职业,但梅赛德斯区别意奥康提前去雷诺车队报到。看待以来到梅赛德斯为价值加盟梅赛德斯,奥康一点也不怨恨。   “不,一点也不,”奥康正在拒绝德国媒体《AMuS》专访时说,“我说过,雷诺的项目很适合我。”但他也否认,作为深度介入梅赛德斯终年研发的车手,这笔签约会匡助雷诺。“他们思要陈旧的血液、筑议以...

维特尔对P4结果感到沮丧 暗示队友没按计划跑比赛  

法拉利车队维特尔   F1意大利蒙扎站,法拉利车队勒克莱尔正在一场戏剧性的排位赛中拿到了杆位,他的队友维特尔只能拒绝P4的结果,对此德国人觉得消极与心死。   维特尔正在Q3入手下手阶段匡助勒克莱尔吸到了尾流,让后者拿到了一个偶尔杆位的收效,不过正在Q3最先阶段的动乱中,维特尔对没有机缘做圈速觉得绝顶消极。   “我试验过线,不过迈凯伦和雷诺的赛车阻住了路线,”维特尔赛后显示,“较着,...

勒克莱尔:法拉利绝非故意 如有处罚就应该都罚  

汉密尔顿、勒克莱尔   9月7日上昼,2019年F1意大利站排位赛正在蒙扎赛道终止。法拉利车队勒克莱尔摘得杆位!梅赛德斯车队汉密尔顿/博塔斯二三位。   排位赛第三节最先期间无味的一幕:正在最先一个飞奔圈的“斗智斗勇”中,唯有勒克莱尔和塞恩斯失时通过计时点,其他8位车手都错时兴间没能开启飞奔圈。   查尔斯-勒克莱尔说,意大利大奖赛资历赛终止时的“浩大动乱”绝对不是法拉利蓄志不准其竞赛...

比诺托:追赶梅赛德斯并非唯一目标  

法拉利vs梅赛德斯   法拉利车队的领队比诺托以为,缩小与梅赛德斯赛车之间的差异可以作为法拉利的独一方向。法拉利的SF90受到下压力缺失的困扰,车队将升高氛围动力学动力成果作为优先的研发方向。   “咱们正在最大下压力秤谌上缺失很少,”比诺托说,“有一些赛道无需赛车的最大下压力创立,情形就不太不同。咱们相信正在寻找更少下压力,本年未曾正在这么做。下半赛季无论何如咱们都邑给赛车施以最大下...

F1匈牙利站FP3:汉密尔顿最快  

汉密尔顿   前三名来自三支车队,汉密尔顿、维斯塔潘、维特尔,算上博塔斯,前四名之间差异唯有0.308秒。亨格罗林赛道的个性看起来拉近了车队之间的隔断。   2019F1匈牙利站FP3收效表: 2019F1匈牙利站FP3收效表

汉密尔顿:维特尔会上演王者归来  

维特尔、汉密尔顿   汉密尔顿显示,他不以为维特尔会连续如此下去,而是会像一位伟大的运启发那样,走出窘境。   他写到:“我连续告诉你们,我更厌恶与红牛和法拉利拼刺刀,但当今情形不是如此。但我绝对猜疑他会回归的,你看看那些伟大的网球选手,他就是个中之一。他不曾有过贫窭的逐鹿,但他是一位寰宇冠军。他会从抨击中走出来,假使他感想须要,他就会拘留自我,他会不才一场逐鹿变得更宏大,这是伟大的运...